O programa da ARC Sport para a época
de 2008 é bastante envolvente, passando por duas das mais
importantes vertentes do desporto automóvel. Ralis e Todo o
Terreno continuam a ser duas especialidades que merecem total
dedicação e entrega por parte dos preparadores de
Aguiar da Beira.
A temporada de 2008 vai ser bastante exigente a todos os
níveis, mas é o todo o terreno que faz mover as
primeiras emoções com o inicio do Campeonato de
Portugal, marcado já para o próximo dia 29 de
Fevereiro em Reguengos de Monsaraz. A ARC Sport assumiu a
preparação e assistência dos carros de
António Mendes e Fernando André, embora com propostas
distintas por parte dos dois conhecidos pilotos
Fernando André estará presente na totalidade das
provas do TT nacional ao volante do Renault Mégane Proto que
o piloto adquiriu a Filipe Campos. Um carro competitivo e cheio de
potencialidades, agora revisto nas oficinas da ARC Sport, e que foi
recentemente testado.
"Já começo a ter umas luzes em relação
ao comportamento do carro, mas só com as primeira corridas
poderei tirar conclusões. Estou bastante entusiasmado com
este novo projecto, que me poderá proporcionar bons
resultados ao longo do campeonato. Tive excelentes
indicações em relação ao
profissionalismo dos técnicos da ARC Sport, não
só por parte do António Mendes, mas também por
indicações de uns amigos da Madeira. Acho que estou
entregue a uma boa equipa", refere Fernando André.
O Rali TT
Esporão é apenas o primeiro teste competitivo que
Fernando André fará com o Mégane Proto. Um
campeonato seguramente muito exigente.
"Há carros novos e muito bons pilotos. Nas duas primeiras
provas vou fazer mão ao Mégane, e só depois
poderei tentar lutar pelos cinco primeiro lugares da
classificação. Quero fazer uma franca aposta na
fiabilidade e efectuar todas as corridas com o devido planeamento",
afirma, com convicção, Fernando André.
Mas os desafios do todo o terreno não ficam por aqui para a
ARC Sport. António Mendes, outro piloto bastante popular no
panorama do TT nacional, confiou a sua Nissan Navara aos cuidados
da equipa de Aguiar da Beira, propondo disputar em 2008 a maioria
das provas da Taça Internacional FIA de Bajas.
António Mendes também testou a Nissan e ficou
admirado com os resultados. "Não há qualquer
comparação! Existem diferenças
notórias, não só ao nível do chassis,
mas essencialmente todo o comportamento do carro está
diferente para muito melhor. Estou convencido que, a partir deste
momento, o carro vai andar muito mais, embora só nas provas
possa vir a tirar conclusões", afirma, com entusiasmo,
António Mendes. O piloto ainda não escolheu
navegador, planeando efectuar as provas da Taça FIA de
Bajas, a partir de Itália. "O carro está muito
competitivo, essencialmente mais rápido e fiável. A
ARC Sport efectuou um bom trabalho, tornando a Nissan mais
fácil de conduzir. Esta época gostaria de efectuar as
restantes provas da Taça FIA de Bajas e talvez o
Transibérico", remata António Mendes.
António Mendes e Fernando André, dois pilotos que
apostaram na qualidade dos serviços prestados pela ARC
Sport. A equipa de Aguiar da Beira, que recebeu no passado
fim-de-semana o Prémio Excelência atribuído
pelo Clube Escape Livre, poderá ainda participar em algumas
provas do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno com a "equipa da
casa", formada pelos conhecidos Pedro Patrocínio e Albano
Loureiro.
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